啟運(yùn)港退稅政策擴(kuò)圍 覆蓋長(zhǎng)江流域6省主要港口
作 者:王文嫣 來 源:上海證券報(bào)發(fā)表日期:2014-08-15
14日,財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)稅總局三部門發(fā)出通知稱,決定在今年9月1日起擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn),啟運(yùn)地口岸個(gè)數(shù)將增至8個(gè),覆蓋江蘇、安徽、江西、山東、湖南、湖北6個(gè)省份,囊括了長(zhǎng)江黃金水道的多個(gè)主要港口。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,啟運(yùn)港政策擴(kuò)大不僅有利于沿江港口提升,也將進(jìn)一步推動(dòng)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),加強(qiáng)上海港在亞洲港口中的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)消息人士透露,國(guó)家建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的指導(dǎo)意見出臺(tái)在即,此次政策也是支持黃金水道建設(shè)的具體體現(xiàn)。
昨天發(fā)布的《關(guān)于擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)范圍的通知》(下稱《通知》)稱,對(duì)從啟運(yùn)地啟運(yùn)報(bào)關(guān)出口,并由符合條件的運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn),從水路轉(zhuǎn)關(guān)直航運(yùn)輸經(jīng)上海洋山保稅港區(qū)離境的集裝箱貨物,實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策。
適用政策的港口從最先試點(diǎn)的青島、武漢2個(gè)口岸擴(kuò)大至8個(gè),新增的6個(gè)分別為南京市龍?zhí)陡邸⑻K州市太倉(cāng)港、連云港市、連云港港、蕪湖市朱家橋港、九江市城西港、岳陽市城陵磯港。幾乎包含了長(zhǎng)江黃金水道中上游的主流港口。
啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)擴(kuò)大,意味著從前述8個(gè)啟運(yùn)港發(fā)往洋山保稅港區(qū)中轉(zhuǎn)至境外的貨物,只要經(jīng)確認(rèn)離開啟運(yùn)港,即被視為出口,可辦理退稅。這將極大方便企業(yè),縮短周期的同時(shí)節(jié)省資金成本。
兩年前最初試點(diǎn)時(shí)期,只有少數(shù)指定運(yùn)輸企業(yè)獲得參與試點(diǎn)資格。此次出臺(tái)的《通知》規(guī)定,符合條件的運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸工具均能均可參與。
分析人士認(rèn)為,啟運(yùn)港政策試點(diǎn)擴(kuò)大一方面與之前的試點(diǎn)工作趨于成熟有關(guān),另一方面則希望進(jìn)一步提升上海洋山港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。上海正在努力打造國(guó)際航運(yùn)中心,《中國(guó)(上海)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總體方案》在航運(yùn)方面也明確提出要推動(dòng)中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展等。然而相比最主要的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)新加坡港和韓國(guó)釜山港,上海洋山港中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)無疑是軟肋,目前在業(yè)務(wù)中份額較小。啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)擴(kuò)大有望吸引更多內(nèi)地企業(yè)將貨物放到洋山港中轉(zhuǎn),提高洋山港中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)比例,提升其在亞洲港口間的競(jìng)爭(zhēng)力。
值得注意的是,昨天海關(guān)總署還發(fā)布了另一個(gè)消息。中國(guó)上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度,將從8月18日起在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的51個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)復(fù)制推廣,之后陸續(xù)在全國(guó)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域以及全國(guó)海關(guān)范圍內(nèi)復(fù)制推廣。相關(guān)創(chuàng)新制度均指向“簡(jiǎn)政集約、通關(guān)便利、安全高效”的目標(biāo),被評(píng)價(jià)為改革紅利初步釋放。
相關(guān)專家認(rèn)為,兩項(xiàng)政策不僅是助推上海航運(yùn)中心和自貿(mào)區(qū)的發(fā)展,同時(shí)也涉及長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)。今年6月召開的國(guó)務(wù)常務(wù)會(huì)議上就曾提到,建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,要注重發(fā)揮水運(yùn)運(yùn)量大、成本低、節(jié)能節(jié)地的優(yōu)勢(shì)。而相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái),將從軟件方面助力長(zhǎng)江黃金水道航運(yùn)發(fā)展。
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