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    北京綱領(lǐng):構(gòu)筑亞太格局新藍圖

    來 源:國際商報發(fā)表日期:2014-11-13

    《北京綱領(lǐng)》主要包括“推動區(qū)域經(jīng)濟一體化”、“促進經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展、改革與增長”、“加強全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)”三方面內(nèi)容。接下來,“實現(xiàn)亞太自貿(mào)區(qū)有關(guān)問題的聯(lián)合戰(zhàn)略研究”將啟動。

     

      11月11日,亞太經(jīng)合組織(APEC)第二十二次領(lǐng)導人非正式會議圓滿閉幕。會議發(fā)表了《北京綱領(lǐng):構(gòu)建融合、創(chuàng)新、互聯(lián)的亞太——亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導人宣言》和《共建面向未來的亞太伙伴關(guān)系——亞太經(jīng)合組織成立25周年聲明》。

      會議通過兩份重大的成果性文件,正式啟動亞太自貿(mào)區(qū)進程,并為實現(xiàn)互聯(lián)互通確定了2025年的時間表,在促進自由貿(mào)易的歷史上留下濃墨重彩的一筆。

      FTAAP促亞太深度融合

      《北京綱領(lǐng)》全文約9000字,主要包括“推動區(qū)域經(jīng)濟一體化”、“促進經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展、改革與增長”、“加強全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)”三方面內(nèi)容。此外還包括《亞太經(jīng)合組織推動實現(xiàn)亞太自貿(mào)區(qū)北京路線圖》、《亞太經(jīng)合組織推動全球價值鏈發(fā)展合作戰(zhàn)略藍圖》、《亞太經(jīng)合組織經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展、改革與增長共識》、《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖(2015~2025)》四個附件。

      在今年的APEC北京峰會召開期間,醞釀八年的亞太自貿(mào)區(qū)路線圖的制定毫無疑問是所有成果中最具分量的。按照以往的經(jīng)驗,一項成果的落實與東道主的力推有著密不可分的關(guān)系,而亞太自貿(mào)區(qū)從多年的“紙上談兵”到終迎實質(zhì)性動作,必然無法缺少中國在其中的傾力斡旋。

      為何中國要將一直緩步前行的亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)拉入快車道?外媒認為,這與世界貿(mào)易組織(WTO)所帶來的紅利減弱不無關(guān)系。WTO曾因在促進世界貿(mào)易增長方面扮演著重要角色被譽為世界經(jīng)濟“三駕馬車”之一。如今,中國乃至全球貿(mào)易增速都面臨放緩局面,“入世紅利”正在逐步消退。

      《北京綱領(lǐng)》中也稱,中國對《貿(mào)易便利化協(xié)定》實施僵局表示嚴重關(guān)切,這已導致其他相關(guān)工作停滯并帶來不確定性。專家表示,全球貿(mào)易正面臨“新常態(tài)”,進而急需“新規(guī)則”。

      基于上述背景,亞太經(jīng)合組織對于塑造和推進區(qū)域經(jīng)濟一體化應(yīng)扮演“孵化器”角色。為此,APEC決定啟動并全面系統(tǒng)推進亞太自貿(mào)區(qū)進程,《亞太自貿(mào)區(qū)北京路線圖》也一并獲批。接下來,“實現(xiàn)亞太自貿(mào)區(qū)有關(guān)問題的聯(lián)合戰(zhàn)略研究”將啟動,預(yù)計2017年完成。

      APEC還將啟動亞太經(jīng)合組織全球價值鏈數(shù)據(jù)統(tǒng)計合作,提出建立亞太經(jīng)合組織自貿(mào)區(qū)信息交流機制,涉及富有針對性、量身定制式的能力建設(shè)活動,縮小亞太經(jīng)合組織成員間能力差距,加速建成亞太自貿(mào)區(qū)。

      互聯(lián)互通助力“一帶一路”建設(shè)

      作為此次APEC會議最重要的成果之一,《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖》對硬件、制度、人員全方位互聯(lián)互通給出明確時間表,APEC領(lǐng)導人承諾解決基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展面臨的融資難題,同時確定了2025年實現(xiàn)亞太地區(qū)“無縫聯(lián)通”的目標。

      在硬件互聯(lián)互通方面,采用公私合作伙伴關(guān)系(PPP)和其他方式提高基礎(chǔ)設(shè)施融資;發(fā)展更新包括交通、信息通信技術(shù)和能源在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。在制度互聯(lián)互通方面,應(yīng)對貿(mào)易便利化、結(jié)構(gòu)性和監(jiān)管改革、交通物流便利化問題。2020年實現(xiàn)各經(jīng)濟體經(jīng)商成本節(jié)約25%、通商效率和便利度提高25%的目標。

      據(jù)消息人士透露,各國部長和高官將每年監(jiān)督、檢閱和評估互聯(lián)互通發(fā)展藍圖的實施,此外,還將與APEC論壇合作,在每一個互聯(lián)互通支柱下發(fā)展其他可量化的、具有前瞻性的措施和目標,以實現(xiàn)APEC互聯(lián)互通在2025年的終極目標。

      多位專家表示,推動亞太地區(qū)的互聯(lián)互通與我國的“一帶一路”戰(zhàn)略相輔相成。

      習近平主席11月8日在“加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”東道主伙伴對話會上說,如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。

      作為此次APEC會議的東道主,中國提出的“亞太夢想”路線圖正在被點亮。向東,各方就推動實現(xiàn)亞太自貿(mào)區(qū)北京路線圖達成了共識,成為APEC歷史上一項具有里程碑意義的成果;向西,推進“一帶一路”建設(shè),積極開拓中亞、西亞市場,并出資400億美元成立絲路基金,為“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目提供投融資支持。

      后APEC北京峰會時間開啟,亞太自貿(mào)區(qū)這一新的國際貿(mào)易規(guī)則開始萌芽。

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